• un premier contact avec la Marine
• une formation militaire et maritime, théorique et pratique

Le Cycle d'instruction

Pour vous faire découvrir la Marine, le stage PMM se déroule pendant l'année scolaire, entre octobre et mai, sur une vingtaine de séance (en gérénal 2 séances par mois).

• des séances de formation militaire et maritime (en général le samedi)
• une période dite "période bloquée" de cinq jours consécutifs dans un port militaire (pendant les vacances scolaires). Elle inclut, suivant possibilité et disponibilité, un embarquement à la mer.

A l'issue de la formation, au cours d'une cérémonie officielle, seront attribués un diplôme attestant de la formation reçue ainsi qu'un insigne spécifique de la PMM.

Le programme d'instruction

Il est divisé en trois grandes parties :

• la formation militaire
• la formation maritime
• la formation aux premiers secours

Les conditions, lieux et modalités d'inscription

La préparation militaire marine s'adresse à des jeunes françaises et français âgés de moins de trente ans au 1er octobre de l'année d'admission. Les mineurs non émancipés doivent être pourvus du consentement de l'autorité parentale ou du tuteur.
Il faut être reconnu apte médicalement par un médecin habilité et avoir effectué sa JAPD. Si ce n'est pas le cas, vous demanderez au BICM à être convoqué au plus tôt dans un centre JAPD avant l'ouverture de la session PMM.

Vous pouvez vous inscrire à partir du 1er avril auprès du BICM le plus proche de votre domicile.
Vous pouvez également vous inscrire directement auprès du CIRAM (Centre d'Information de la Réserve de la Marine) le plus proche.

Les pièces à fournir avec le dossier de demande d'inscription sont :

- un certificat de nationalité française si l'un de vos parents est de nationalité étrangère ou si vous
êtes vous-même né à l'étranger,
- une photocopie du livret de famille,
- une photocopie du dernier diplôme scolaire obtenu, ou à défaut une attestation du niveau scolaire,
- un certificat individuel de participation à la JAPD pour les jeunes Français et Françaises soumis à cette
obligation, ou éventuellement une photocopie de demande de convocation prioritaire à la JAPD,
- une autorisation de l'autorité parentale ou du tuteur, si vous êtes mineur non émancipé.

 

LE CHEF DE CENTRE MAÎTRE PRINCIPAL SBARI

UNE AFFECTATION DU MP SBARI

http://www.chez.com/jlventura/moselle.htm

 

RUBRIQUE   C'était Avant Hier se  Reconnaîtrons t'il .......                                                         http://monsite.wanadoo.fr/sbarimarine

        LES INSTRUCTEURS

           DESSAILLOUD JEAN CLAUDE

                JEAN MARC HUMBERT ANCEL

 contacter le MP (R) SBARI               jef.sbari@wanadoo.fr

 pour la page perso contacter Jean Louis VENTURA Major (R) en contrat ESR DMD 2A

 site et pages perso de Jean Louis VENTURA

Site de la défense en CORSE :

 http://www.corse.pref.gouv.fr/scripts/display.asp?P=EAdefence

Site des anciens des sous marins des Bouches du Rhône:

http://www.agaasm-casabianca.be.tf

Site de la préparation militaire marine d'Ajaccio, BAN Aspretto:

http://www.pmm-ajaccio.be.tf

 jlv@club-internet.fr

                                                                                          ABRI NAVIGATION

Préparation à l'examen national du permis côtier

 (nécessaire pour naviguer à moins de 5 miles des côtes et 

pour la location d'engins motorisés) soit une économie d'environ 400€. 

Seule la présentation à l'examen reste payante (aux alentours des 100€)

.

        Séquence NOSTALGIE

   LE CLEMENCEAU A TOULON Février 2004

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=--=-=

                                frégates furtives

                     FREGATE SAOUDIENNE

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                            le Charles De gaulle

                                                 LES COULEURS

• De l'ordre serré avec armes et sans arme
• Entraînement défilé remise du fanion par une autorité
• Manœuvre (théorique et pratique)
• Tirs au famas dans certaines unités ou au fsa dans d'autres (suivant le champ de tir)
• Embarquement sur un navire selon la disponibilité de nos bâtiments.
• Sécurité, feux, pénétration dans un local enfumé à l'aide d'un appareil respiratoire.
• Formation aux premiers secours (cours pris en charge par la marine).
• Formation au permis mer (économie de 4000frs environ) et examen de la carte mer aux frais des stagiaires environ 600frs.
• Remise des diplômes et d'un insigne distinctif en fin de parcours

Préparation à l'examen de l'AFPS  (Attestation de Formation aux Premiers Secours),  diplôme de base de l'enseignement du secourisme.  Les cours sont pris en charge par la Marine.
REMISE DE DIPLOMES
DESSAILLOUD JEAN CLAUDE
Liste des centres ouverts en 2001/2002/2003   Aix-en-Provence Ajaccio Angers Annecy Antibes Bordeaux Bourg en Bresse Brest Brignoles Cannes Carcassonne Chalons Cherbourg Cusset Vichy Digne Dunkerque Fréjus Grenoble La Ciotat Le Havre Limoges Lorient Lyon Marseille Metz Nancy Nantes Nice Nîmes Paris Perpignan Rochefort Roanne Sables d'Olonne St Etienne St Quay Portrieux Strasbourg Thonon les Bains Toulon Tours Tarbes Toulouse Valence
ARTICLE COLS BLEUS DU 06-09-03 2671
2003-2004
	La Somme le Cassard ABRI NAV SURCOUF Surcouf à NIce barre du surcouf  leurre Dagaie Passerelle Surcouf à quai à Nice second maitre Le Boulanger
PREPARATION MILITAIRE ROCHEFORT                                                                                                                                                                Stagiaires PMM ROCHEFORT                                 photos Caroline Hyppeau

                                                     le Suffren

Suivre une formation de base aux premiers secours

Avez-vous déjà été témoin d'un accident ou d'un malaise ?
Comment alerter les secours de manière efficace ?
Quels sont les gestes à effectuer en attendant leur arrivée ?

Si vous ne le savez pas, ou si vous avez oublié, sachez que vous pouvez facilement apprendre les gestes qui sauvent ! Pour sauver une vie, peut-être celle d’un voisin, un ami, ou un proche, le seul matériel dont vous avez besoin c’est un téléphone, et... vos mains.

Il n’est pas possible d’apprendre les gestes qui sauvent sur Internet, ou dans un livre. En effet, seul un entraînement pratique sous la surveillance d'un moniteur de premiers secours est à même de permettre l'acquisition des gestes qui sauvent. La seule façon de savoir est donc de participer à une session de formation. De nombreuses associations proposent la formation aux premiers secours près de chez vous. Elle est accessible à tous, sans limite d’âge, et dure 10 heures seulement.

La préparation militaire marine forme les stagiaires à la (Attestation de Formation aux Premiers Secours)

                                                    Remise des diplômes

Séquence SOUVENIRS

Ma 2 éme affectation mais mon premier bateau le bâtiment base de sous marin Gustave Zédé ex yacht de Hitler il s'appelait le Saar

Jean François SBARI

Sur l'ARAGO novembre 2004

http://www.netmarine.net/bat/hydro/arago/index.htm

Escale à Ajaccio le 24 et 25 du patrouilleur ARAGO Juillet 2004

http://www.corse.pref.gouv.fr/scripts/display.asp?P=EAbloc-notes

                              JOURNAL DE BORD DE 2 STAGIAIRES DE LA PMM DE CANNES

Le projet d'embarquement de deux stagiaires de la PMM Amiral Nomy de Cannes à bord du patrouilleur l'ARAGO à Toulon, a enthousiasmé un certain nombre d'entre nous.

Souhaitant m'engager dans la Marine Nationale en qualité de navigateur timonier et intégrer l'École de Maistrance, l'opportu­nité m'était ainsi donnée d'abor­der en situation réelle les diffé­rentes applications de la spéciali­té.

Par ailleurs l'expérience me per­mettrait également de mieux sai­sir les notions de responsabilité et les implications de chacun des membres d'un équipage à bord d'un navire militaire.

Le lundi 13 , dès notre arrivée à bord, nous avons immédiatement été pris en charge par le Capitaine d'ar­mes qui nous a fait part des consi­gnes pour notre installation et notre préparation : indication des coucha­ges (infirmerie pour le personnel féminin), tenue vestimentaire, pré­sence à la passerelle pour l'appa­reillage.

Le commandant Chevalier prévenu de notre arrivée nous a alors offi­ciellement accueillis. Après nous avoir informés de la mission prévue, à laquelle nous allions participer : tester un relais radio au large de Saint-Jean-Cap-Ferrat, il nous a invités à revêtir les tenues régle­mentaires.

Nous avons largué les amarres à 09 heures

Me retrouver en situation réelle m’enthousiasmait :découvrir et me " familiariser " avec la vie à bord, m'initier aux futures fonctions de timonier-navigateur, apprendre à manipuler l'ensemble des instru­ments utilisés par l'officier chargé du quart et ses adjoints (comment se repérer sur une carte marine ? à quoi servent tous ces cadrans ? ....)

Autant de fonctions auxquelles j'al­lais pouvoir assister, autant de questions auxquelles à l'issue de ce séjour je serais en mesure de répondre.

Les équipes de quart ont accepté et s'y sont prêtées avec plaisir.

C'est ainsi que durant ces deux jours, j'ai eu la possibilité de m'ini­tier au fonctionnement de l'alidade, du compas, du radar, de repérer une position sur les cartes marines, de savoir comment rédiger le carnet de bord. Il m'a également été enseigné les manoeuvres de direction du navi­re (de combien tourner Ici barre, comment lire le cap, remettre la barre à zéro).

De même, toujours pour concilier théorie et pratique, j'ai été autori­sée à deux reprises et sous étroite surveillance à tenir la barre.

Si diriger le bâtiment ne m'a pas semblé à priori particulièrement difficile, j'ai vite compris (et rete­nu la leçon) que vigilance et bons réflexes étaient de rigueur pour ne pas " laisser filer " le bâtiment, pour ramener la barre à temps.

Bien que notre présence ne devait en aucun cas changer le rythme et les devoirs de chacun, je voulais absolument m'intégrer et participer à la vie à bord, m'investir et me ren­dre " opérationnelle ".

Il a ainsi été décidé que je serais de quart le lundi de 18 heures à 20 heu­res et le mardi de 08 heures à 12 heures, ce qui m'a permis de véri­fier mes connaissances en matière de navigation : reconnaître les bali­ses (un bon entraînement pour le permis bateau côtier que je suis en train de préparer). L'officier de quart souhaitant ainsi, profiter de l'occasion pour me faire relever un maximum de points, et me faire tenir à nouveau la barre.

Le mardi 14 , une sortie en " Zodiac " avait été programmée par le Commandant Chevalier.

Une fois le " zodiac " à l'eau et les gilets de sauvetage enfilés, nous avons pu, le stagiaire Tincq et moi, après un jour et demi sur I' ARAGQ, sur lequel nous n'avions pas senti le moindre remous, goûter aux sensa­tions de la vitesse et des vagues, notant au passage la maîtrise des marins.

Profitable et enrichissant dans le domaine des connaissances tech­niques et pratiques (observer, met­tre en pratique et comprendre les enseignements de la PMM), ce séjour le fut tout aussi sur le plan humain.

Un véritable échange s'est fait entre l'équipage et nous.

Nous avons eu en effet l'occasion de côtoyer le personnel en activité mais également au cours des repas que nous avons partagés dans le carré des officiers mariniers, à la cafétéria de l'équipage ainsi que dans le carré du commandant suite à son invitation (invitation qui pour nous stagiaires PMM, revêtait un caractère officiel et fut un moment privilégié particulièrement appré­cié).

Mardi soir, 14 décembre ,Le stage arrive à son terme……..

Nous avons retrouvé nos tenues civiles et la rade de Toulon. Le moment de se quitter est proche, mais peut-être nous reverrons-nous bientôt

Une partie de l'Équipage de l'Arago, en présence du Commandant Chevalier (à droite) qui nous fait l'honneur de poser pour cette photo souvenir.

Ces deux jours nous auront permis à la fois de participer à diverses acti­vités et de vivre une belle expérien­ce tant sur le plan théorique et pra­tique que sur le plan humain, dont nous avons beaucoup à retenir.

Même d'une aussi courte durée, l'intégration au sein d'un environne­ment (auquel je me destine) n'en demeurera pas moins une aventure constructive et encourageante.

Je garde une pensée particulière de l'ensemble de l'équipage avec qui durant ces deux jours, j'ai partagé

une expérience formidable et cha­leureuse, deux jours durant lesquels je me suis véritablement sentie comme un membre d'équipage à part entière, et au sein duquel j'ai pu découvrir un formidable état d'esprit commun et solide (un esprit d'équipe, de corporation et de rigueur).

En complément de l'approfondisse­ment et de l'avancement des connaissances qui me sont ensei­gnées à la PMM, de part les qualités professionnelles et humaines ren­contrées, cette brève mais riche expérience n'aura fait que davan­tage, conforter mes motivations et mes projets d'engagement au sein de la Marine Nationale.

Je tiens tout particulièrement et très respectueusement à remercier le Commandant Chevalier, grâce à qui cette première expérience d'embarquement à bord d'un bâti­ment de la Marine Nationale reste­ra une aventure toute aussi passion­nante et enrichissante qu'instructi­ve et motivante, ainsi que mon Chef de centre le Maître Principal Sbari pour son dévouement, sa générosité et la qualité de son enseignement.

Je leur en suis très reconnaissante....

M02 Coralie BERTRAND Stagiaire PMM

RÉCOMPENSE

CHEVALIER DE L'ORDRE NATIONAL DU MERITE