LES MOYENS NAUTIQUES
Page mise à jour: 21/01/06 12:18:11
La Marine en Corse en 1986 dispose de moyens nautiques légers auxquels s'ajoutera prochainement une vedette de surveillance capable d'intervenir efficacement dans la zone littorale de Corse.
Des moyens de petit tonnage(Corvette, Aviso...) basés à TOULON sont périodiquement placés sous le contrôle du poste de commandement du secteur maritime côtier, dans le cadre de l'exécution de leur mission en CORSE.
L'ABEILLE NORMANDIE
Mouillée sur rade d'AJACCIO à l'occasion du centenaire de la marine en Corse - une magnifique unité - L'Abeille Normandie/Provence, remorqueur de haute mer de 16.000 chevaux, armée et gérée par les Abeilles international (filiale du groupe Progemar), fait partie du dispositif de sécurité mis en place par la Marine Nationale le long des côtes françaises:
Sihouette rassurante et familière à tous les insulaires, elle concrétise les efforts menés par la Marine Nationale depuis août 1979 en Méditerranée.
L'Abeille Normandie, avec ses 120 Tonnes de traction et sa capacité à prendre en remorque aussi bien les plus gros navires que les navires de plaisance en difficulté, patrouille régulièrement tous les mois autour de l'île de beauté.
Sa mission:
A disposition du préfet maritime de TOULON 24 heures sur 24, elle totalise près de 100 sortie et assistances dans des conditions méteorogiques souvent extrêmes.
ABEILLE NORMANDIE
16.000 HP - L: 66.70 m - l 13 m - TRACTION : 120 TONNES - VITESSE: 15.5 nœuds - 2 hélices à pas variables - PROPULSEUR D'ÉTRAVE - ÉQUIPEMENT remorque 1.400 m en 64 mm - remorque 1.800 m en 56 mm - lutte anti pollution (rampes d'épandage) - lute anti incendie (puissance des pompes 500 m.cube/h. ÉQUIPAGE: 15 hommes.
Les Abeilles international:
Quai de départ - BP 3/127 - 59377 DUNKERQUE Cedex.
LES PATROUILLEURS DE LA GENDARMERIE MARITIME
Unités armées par des personnels de la Gendarmerie spécialisés dans les affaires de la mer, les patrouilleurs de la Gendarmerie maritime, placés sous l'autorité du Chef d'État Major de la Marine, ont pour mission de veiller à la sécurité publique des eaux territoriales et de participer à la sécurité des établissement de la Marine.
Les patrouilleurs LA COMBATTANTE et LA PÂQUERETTE basés à Toulon est mis à la disposition du Commandant de la Marine en Corse, complètent régulièrement et d'une manière dynamique le dispositif de police et de surveillance maritime cotiére de Corse.
Ces unités sont équipées de moyens de transmissions très performants leur permettant d'entrer en liaison avec toutes les brigades de gendarmerie de la région Corse et du Continent.
PATROUILLEUR " LA PÂQUERETTE"
L: 32 m l : 6 m DÉPLACEMENT : 140 T Vitesse 14 nœuds Équipage: 1 officiers et 12 sous officiers
PATROUILLEUR "LA COMBATTANTE"
L: 45 m l : 7 m DÉPLACEMENT :240 T Vitesse 23 nœuds Équipage 2 officiers et 15 sous officiers.
Nice matin du 05-07-2004
photos net marine
CORSE MATIN du 05 Aout 2005
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Questions à... Gilles Gaucel
Devenir le commandant d'un
tel navire représente-t-il une fierté particulière ? Justement,
quelles sont les missions principales de l'Abeille Flandre ?
Sa mise en fonction dans la Méditerranée
témoigne d'une volonté
protéger le littoral. Evidemment,
la mission première lors
d'une intervention est de sauver les personnes à bord du bateau en difficulté. Mais ça ne peut
pas suffire. Le but ultime est
de préserver notre littoral. Il nous
arrive d'intervenir sur des bateaux transportant des matières polluantes. Si on sauve les hommes et que la pollution
atteint les côtes, la mission
est à moitie accomplie
D'où
vient le prestige de celui que l'on surnomme le Saint-Bernard des mers ? C'est
un bateau que l'on a beaucoup
vu C’est un à la télé, notamment
dans l'émission Thalassa où
lors du remorquage de l'Erika.
Il est connu du grand public. Et la forte sensibilité des Bretons pour les sauvetages en mer a sublime cet enthousiasme. |
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LE PASCAL PAOLI et L'Island Escape
semblent le regarder
de haut. Amarré entre les deux
mastodontes dans le port de commerce d’Ajaccio,
l'Abeille Flandre sait faire
petit. Du moins à quai. quand Neptune
se déchaîne, le apport de force s'inverse. Le
remorqueur emblématique venu se présenter.
Affrété par la
marine nationale et placé sous
la responsabilité du préfet Maritime, il renforce, depuis le mois
de juin, le dispositif de remorquage
en haute mer et de prévention
de la pollution en méditerranée.
Depuis 1979, il est posté à
Brest et intervenait au large de la rade de Ouessant, e des zones de
trafics maritimes plus importantes du monde. Aujourd'hui, Toulon
est son nouveau port d’attache.
!I y sera amarré quand les conditions climatiques seront clémentes. Dès que
la mer se fera menaçante, l'Abeille
Flandre sera prépositionné à Santa manza, dans la région
de Bonifacio. La proximité du
passage à risque que représentent
les bouches justifie cette décision.
L’Abeille viendra épauler la Carangue
et l'Ailette, plus
modestes et destinées plus particulièrement
à la lutte antipollution. Saint-Bernard des mers Car les missions ce nouveau venu son, d'autre nature. Le prestige qui l'entoure depuis vingt-six
ans doit autant à la fibre maritime
des Bretons qu'à la médiatisation
de certaines de ses opérations.
En décembre 1999, il remorque
la partie arrière du pétrolier
Erika,devant les
caméras du monde entier, ne pouvant éviter
la catastrophe écologique. Le mythe tient aussi dans l'assurance
et la sécurité d'un tel navire. Face aux capacités de l'Abeille (cf encadré), même la tempête doit s'incliner. Sa puissance
de traction lui permet d'arraisonner
les bateaux de tous types
et de toutes tailles, et cela par des vents soufflant jusqu'à force 12. Un parcours héroïque, des épopées homériques qui ont jalonné
la vie du remorqueur et lui
ont apporté le surnom de Saint-Bernard
des mers. Un équipage Parce qu'il y a une vie sur l'Abeille
Flandre. A
son bord, un équipage
de 12 personnes est présent 24h/24h. Placés sous l'égide
du commandant Gilles Gaucel,
un second capitaine, un lieutenant, un maître d'équipage, trois matelots, quatre mécaniciens
et un cuisinier y ont élu domicile. Dès demain matin, ils quitteront Ajaccio pour
poursuivre leur mission
de présentation dans les
ports de Méditerranée, qui devrait durer jusqu'à fin août. En sachant qu'à la moindre alerte, ils
doivent être capables d'appareiller
le bateau en quarante minutes. Le Pascal Paoli et l'Island
Escape regardent
maintenant l'Abeille Flandre d'un
peu moins haut. Sa présence bienveillante parait
les rassurer. Le Saint-Bernard
veille. Jean-Philippe
SCAPULA. |
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photo Par Climentu http://www.corlobe.tk
photos Major (R) VENTURA Jean louis DMD2A
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Arcoa 787 2004-06 remis au domaine rapatrie par l'Ouragan photos NET MARINE |
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Bonjour, ancien radio affecté aux vedettes SAR d'Aspretto
durant trois mois de juin à septembre 1951 dans l'attente de
mon cours de volant à Agadir.
J'ai été très intéressé par votre site très complet sur
l'historique et le devenir de cette base où j'ai passé un séjour de
millionnaire.
Mais par contre, je ne trouve pas de photo sur ces 3 vedettes
anglaises qui servaient comme patrouilleurs et SAR. . N'ayant été
que très peu longtemps embarqué,
je ne possède qu'une photo que je vous js. Elles été équipées si ma mémoire ne me fait pas défaut de 2 moteurs Merlin de 500 CV essence. L'une d'elle à brulé dans la darse en 1950 ou début 51 je crois.
Pour information, j'étais affecté à la 55S Agadir jusqu'en 1960
avant son départ pour Aspretto.
Encore bravo et félicitations pour votre site. Si vous voulez voir le
mien concernant la 28F en Indochine , voici l'URL
Bien cordialement
Didier Vidal PM radio e.r
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