FAZC
ARCTURUS P650
EMBARQUEMENT : le 10-05-1978 à DAKAR (SENEGAL)
ÉTAT MAJOR ARMEMENT DAKAR PUIS FORT DE FRANCE
COMMANDANT | L.V CINQUIN | LV FILLETTE |
OFFICIER EN SECOND | EV 1 DECORBIERE | EV 1 LAURENT |
OFFICIER EN 3 éme | EV2 LAURENT decede ACCIDENTEL dec 2012 † | E.V 2 CANOVA |
OFFICIERS EN 4 éme | ASP ? | ASP. MARTEL |
Nous venons d’apprendre le décès accidentel de notre ami LAURENT PHILIPPE MARIE LE 11 –12-2012 . NOEL DOMINIQUE
a assiste à la cérémonie en l’église
St François-Xavier (Paris 7°).
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Bonjour à tous, Notre ancien commandant Antoine Filliette vient de me répondre au courriel que je vous ai adressé cette nuit. Il m’apprend le décès de Philippe Martel
survenu récemment des suites d’un cancer. Il était énarque et aspirant
sur l’Arcturus. Il s’était marié à Fort-de-France, et m’avait demandé
d’être son photographe à la cérémonie à la mairie.
Jean-Louis Ventura, ce matin au téléphone m’a appris l’aggravation de l’état de santé de Jean-Pierre Lemagnen. J’ai une pensée toute particulière pour eux. Carpe diem, profitons tous des moments au présent, et gardons les souvenirs les meilleurs. jeudi 5 novembre 2020 Philippe Martel |
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M. le capitaine de vaisseau du corps des officiers de marine Canova (Christian, Marie). Article 9. Est nommé dans la 2e section des officiers généraux de la ... www.legifrance.gouv.fr/telecharger_rtf. |
Le vice-amiral Christian Canova est nommé commandant adjoint du commandement de composante maritime de Northwood à compter du 1er septembre. Il est élevé aux rang et appellation de vice-amiral d'escadre.
PRISE DE COMMANDEMENT A DAKAR MAI 1978 L.V CINQUIN
L.V FILLETTE PRISE DE COMMANDEMENT FORT DE FRANCE
OFFICIERS MARINIERS
PM MECA | CONDAMINE | GUEGANTON/NAVUEC |
MTR ELEC | GASTELIER décédé
ce lundi 23 mars 2015 † http://www.amicalepupillesmousses.fr/index.php/annonces/193-gastellier-michel |
PERCHOC |
MTR CHEQUA | GAUTHELIER | |
MTR MECA | LEGENDRE | |
MTR COMMI | VENTURA | |
SM MECA | LEMAGNEN | |
SM MISSI | EVEN | |
SM RADIO | NOEL | |
SM MECA | BAROUX | PIERREL |
MTR MANOEU | WACHNIK |
EQUIPAGE
BRIOT | MECAN |
BUISSONNEAU | MISSI |
COURINGUA | MECAN |
DEBARGE | SECRE |
DELBOIS | MANOEU |
FAGES | CUISI |
FROMAGER | ELEC |
GERMAIN | MECAN |
GUIDOTTI | MECAN |
GUILLOU | ELEC |
HOERNER | RADIO |
INGALA | MISSI |
JOUVELET | CHARP |
KALICUM | MANEU |
L'ALLAIN | CHARP |
LEYRIT | EQUIPAGE |
MAURIN | INFIR |
MENDIBURU | MECAN |
MONTARD | MECAN |
PHILIS | ELEC |
ROUSSEL | MOTEL |
ROUSSELIN | MEMOT
Un souvenir encore vivace
La cérémonie commémorative du
11 novembre 1918 a rassemblé de nombreuses personnalités politiques et
militaires dans le jardin du monument aux morts hier à Saint-Paul. Le
responsable de la section des anciens combattants de la ville a rappelé
“l’engagement” des Réunionnais dans le conflit. “Ils ont été 14 000 à
être mobilisés sur une population de 150 000 habitants à l’époque. Ce
qui est énorme”, a-t-il souligné avant d’ajouter : “Dans le
département, nous n’avons plus de poilu. Mais le souvenir de ce conflit
reste vivace dans nos mémoires”. Ce rassemblement patrotique a été
l’occasion également pour le commandant Jean-Claude Griesser de
remettre la médaille de chevalier dans l’ordre national du mérite au
maître principal Hervé Rousselin. Aujourd’hui employé à EDF, celui-ci
est entré dans la marine nationale le 8 avril 1975 à l’école des
apprentis mécaniciens à Toulon. Après avoir servi sur le porte-avions
Clemenceau, il est admis à l’école de perfectionnement à
Saint-Mandrier. Il embarque ensuite sur le Foch et participe aux
événements de Somalie et à ceux ayant précédé l’indépendance de
Djibouti.
En avril 1978, Hervé Rousselin sert sur le patrouilleur Arcturus. En août 1979, il se trouve sur le bâtiment océanographique Origny dans le golfe de Lion puis il embarque sur l’escorteur d’escadre Galissonière à Toulon. Il sera également sur les ponts du bâtiment de soutien mobile Rhin avant de quitter la marine à la fin de l’année 1984. Aujourd’hui dans la réserve à l’unité marine de défense 961, il organise avec le capitaine de frégate Griesser les premières préparations militaires marines. Titulaire de la médaille de la défense nationale et des services militaires volontaires, échelon argent, il est donc chevalier dans l’ordre national du mérite.
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VELASCO | TIMONIER |
DAKAR
escale
LA MARTINIQUE:FORT DE FRANCE
La mascotte du bord MARY-LOU
MARIO GUIDOTTI AVEC MARY LOU
Mary Lou est décédée 15 jours avant le désarmement du bateau (Source
Navuec retrouvé grâce à Internet)
Elle a été enterrée au Fort ST Louis avec les honneurs du à son rang.
http://www.netmarine.net/guides/guideant/index.htm
Escale a saint Pierre, en arrière plan la montagne Pelée qui anéanti la ville dans l'éruption du 8 mai 1902 , puis le diamant
ESCALE A ZIGUINCHOR CASAMANCE (SENEGAL)
On avait embarqué ce jour la un adjudant chef, infirmier major de l'hôpital de Dakar ADC SEVIN
LE PASSAGE DE LA LIGNE
ESCALE A FORTALEZA (BRESIL)
LES REPRÉSENTATIONS A L'ETRANGER
INDEPENDANCE DES ILES ANGLAISES
DOMINIQUE
ILES GRENADINES
ST LUCIE
L.V FILLETTE (CDT) EV LAURENT (Second) EV CANOVA(Nous nous sommes rencontres dans une auberge en CORSE à Cuttoli "La CASETA" il commandé un aviso 69 en escale à AJACCIO un 11 Novembre, il est actuellement Capitaine de Vaisseau commandant du FOUDRE)
2010 le capitaine de frégate LAURENT
LES INSPECTIONS A FORT DE FRANCE
UN NOËL A BORD
SURVEILLANCE DES PÊCHE A CAYENNE
L'île du diable, ST joseph, Île Royale
Ile du Diable |
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L'Ile du Diable est la plus difficile d'accès à cause des violents courants. Pendant le bagne, elle était réservée en priorité aux détenus politiques, et était reliée à l'Ile Royale par un cable métallique qui permettait à l'aide d'une benne de faire circuler les vivres et les surveillants.
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Case du Capitaine Dreyfus à l'Ile du diable |
CAYENNE
GUYANNE
Situé sur les rives du fleuve Maroni, St.-Laurent du Maroni, sous-préfecture de l'Ouest guyanais, est né avec le bagne, la maison de Transportation. La commune s'étend sur 483.000 hectares et abrite environ 20 000 habitants. A 270 km de Cayenne, c'est en quelque sorte le terminus Ouest de la National 1. Une multitude d'ethnies cohabitent : Amérindiens (Kaliña, Locono), Noirs Marrons (Aloukou, Saramaca, Paramaca, Djuka), Chinois, Antillais, Dominicains, H'mongs (essentiellement à Javouhey, commune de Mana), Surinamais, Indous, Haïtiens et enfin, métropolitains. St.-Laurent du Maroni garde de magnifiques vestiges de l'architecture coloniale, comme la sous-préfecture, la gendarmerie ou l'hôpital. C'est une ville agréable, appelée autrefois le "petit Paris". La commune a fété ses 50 ans en 1999.
Le Paquebot ANTILLES échoué et abandonné ÎLE MOUSTIQUE
photo fournit Mario GUIDOTTI 05-04-2010
ANTILLES |
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Paquebot |
ESCALE EN COLOMBIE
AU MEXIQUE
Vu des temples, plage de Cancun
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15 janvier 1979
VENEZUELA
LES CARTES POSTALES
envoyées à mes parents à l'époque
ARUBA DAKAR VENEZUELA GRAND CAYMAND CAYENNE FORTALEZA TORTOLA
GUSTAVIA CAYENNE
CYCLONE " DAVID"
aide à la DOMINIQUE ravagée par le cyclone
1979 nous étions en escale quand le cyclone passa par la, revenant du VENEZUELA (CARACAS) nous nous rendions à ROSEAU capitale de la Dominique
Septembre - Octobre : Après le passage du cyclone David ... : Commencée le 1er septembre, l'opération de secours à la Dominique par les militaires français s'est terminée le 13 octobre. Pour le Francis Garnier, qui a parcouru 1500 nautiques entre Fort de France, Roseau et Pointe à Pitre, le bilan est conséquent. Le Batral a transporté sur le trajet départements antillais - Dominique, dans un sens comme dans l'autre en 12 rotations, 485 hommes des armées de terre, de l'air et de la gendarmerie, il a évacué 6 blessés graves, rapatrié 80 civils et déplacé 12 journalistes. Le fret transporté peut se résumer ainsi : 51 véhicules militaires et de travaux publics, 9 tonnes de carburant et 30 tonnes de matériel divers de l'armée de terre, 1 alouette II de l'armée de l'air, 83 scies mécaniques et 53 groupes électrogènes offerts par l'ONU, 130 tonnes de matériaux de construction, 110 m3 de colis de la Croix Rouge, 80 tonnes de vivres, dons de l'ONU et des antilles françaises.
Tele 7 jours du 10 septembre 1979
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RÉPUBLIQUE DOMINICAINEESCALE
A LA ROMANA
HAÏTI
invitations chez des francais installes à haiti
Gauthelier, Lemagnen, Ventura
bonjour à tous
je viens de relever un petit
encart dans le corse matin de ce jour
ce monsieur à été rencontrer
au coquetelle que donner le commandant CINQUIN je pense à la ROMANA
des personnes de l'alliance
francaise de saint domingue était invites à bord ce soir la
il y avait une famille CORSE
qui était installe à la romana le frère était architecte à st Domingue
la maman vivait las bas aussi
l'équipage une partie avait
été à la chasse avec un des frères et si mes souvenirs sont bon nous
avons été invites au restaurant GAUTHELIER,LEMAGNEN et moi même
a saint domingue.
que le monde est petit mais
nous ne connaissons pas trop le passe de cet homme qui est dévoile dans
l'article
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Vaudou à HAÏTI
TRINIDAD
SURINAM
ARUBA
SORTIE DE FAMILLES AUX SAINTES
ESCALE AU CLUB MEDITERANNEE A FORT DE FRANCE
Des photos actuelles de MARIGO ST MARTIN photo Marco Castel
ARTICLE DÉSARMEMENT (NAVUEC YVES)
AU DESARMEMENT
COMMANDANT | L.V HUBERDEAU |
OFFICIER EN SECOND | EV1 TILLIER le DENTU |
PM MECA | NAVUEC YVES |
MTRE ELEC | LE WON |
MTR CHEQUA | DESJARDIN |
MTR MECA | POULIQUEN |
MTR COMMI | SIMON |
SM MECA | YOUNES |
SM MISSI | TIRARD |
SM RADIO | LESAGE |
MTR MANOEU | NEDELEC |
MLTO MECA | COUSIN |
MLTO MISSI | DAUPHIN |
RETROUVAILLE 08-07-2003
PAGE MARIO GUIDOTTI
mario guidotti guidotti.mario@wanadoo.fr
15 ans plus tard
1993 : Le capitaine de frégate Jean de Corbières, commandant le Floréal.
photos JEAN DECORBIERE 2019 |
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arcturus en 1968
l y a une erreur de date sur une photo datée 1968 de notre
ami Gérald Miglaski où l'on voit le général de Gaulle sur la plage
avant de l'Arcturus. Bien, évidemment cette photo du professeur Lassner
a été prise à Saint Pierre le 20 juillet 1967.
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arcturus en 1970
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![]() |
nounours0104@hotmail.fr
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nounours0104@hotmail.fr
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NOTRE "JEUNE" LE RADIO DE L'EPOQUE NOEL DOMINIQUE Retrouvé mois de novembre 2006 avec PIEREL (SM MECA)
d'autre photos http://www.arcturus.fr/phpwebgallery/
Bonjour à tous, Le week-end dernier, nous étions trois à
nous retrouver avec nos épouses : Claude PIERREL Alfred WACHNIK Et moi-même Cela faisait vingt-huit ans que nous nous
étions retrouvés ensemble. Claude et moi étions restés en contact,
quand à Alfred, c’est son fils l’année dernière qui lui avait dit
« je t’ai vu en photo sur internet » c’était sur http://www.arcturus.fr , il
m’adressait un courriel et le lien était rétablit. Nous sommes revus
une quinzaine de jours plus tard… Amicale pensée d’un ancien radio +
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10-03-2007 - VINGT SEPT ANS PLUS TARD ON RETROUVE NOTRE BOSCO LE MAITRE WACHNICK ALFRED VOICI SES PHOTOS
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LISTE DU PERSONNEL RETROUVE OU APERÇU CE
JOUR
OFFICIERS
L.V FILLETTE à termine Capitaine de vaisseau LILLE DRH 3 SUISSES L.V CINQUIN à termine CAPITAINE DE VAISSEAU revu à Ajaccio commandant un BDC COMMANDANT DE PORT 06 EV DE CORBIÈRE à termine Capitaine de vaisseau VERSAILLES - DRH BRUNO EV LAURENT capitaine de frégate en activité PARIS CAPITAINE DE FREGATE EV CANOVA Capitaine de vaisseau en activité CONTRE AMIRAL A L'OTAN ASPIRANT MARTEL PARIS à été chef de cabinet de Monsieur JUPE. ACTUELLEMENT Directeur Général Château de CHAMBORD OFFICIERS MARINIERS MAITRE LEGENDRE Décède août 2006 SECOND MAITRE NOEL PARIS SECOND MAITRE PIERREL VOSGES DECEDE MAITRE GAUTHELIER à termine CAPITAINE DE CORVETTE PUIS FREGATON vers LE MANS MAITRE PERCHOC REVU SUR BREST SECOND MAITRE LEMAGNEN SUR BREST SECOND MAITRE EVEN SUR LEZARDRIEUX PUIS DISPARU ?RETROUVE EN
2019 PREMIER MAITRE CONDAMINE REVU EN ACTIVITE DANS LES ANNEES 1983 EMBARQUE SUR A69 EN ESCALE A AJACCIO PREMIER MAITRE NAVUEC TAXI SUR TOULON A TERMINE LIEUTENANT DE VAISSEAU MAITRE BOSCO WACHNICK ALFRED RETROUVE LE 10-03-2007 DANS LE NORD alfred.wachnik@wanadoo.fr
EQUIPAGE QMM GUIDOTTI PARIS QMM VELASCO LOIR ET CHER QMM MAURIN SUR LE VAL DE GRASSE revu sur AJACCIO embarque sur un BDC QMM ROUSSELIN LA REUNION QMM INGALA RETROUVE GUIDOTTI QMM DEBARGE RETROUVE GUIDOTTI MLTO VINCENT ROUSSEL MAITRE D HOTEL 21/11/2019
|
![]() ![]() Cher Camarade,
J'apprécie beaucoup ton site
et particulièrement celui de l'Arcturus, sur lequel j'ai embarqué de
décembre 67 à décembre 68, à Fort de France en qualité de QM timonier;
Si cela t'intéresse je puis
te relater la mission qu'a accompli l'Arcturus en juillet 1967 où il
s'est rendu à St Pierre et Miquelon et a eut pour passager le général
de Gaulle.
Je pense que cela ne pourra
qu'enrichir la partie de ton site consacrée à l'Artcurus (à mon époque
encore M746).
Les merveilleux souvenirs
d'un jeune marin de 20 ans.
Amicalement uni
comme à bord.
Daniel MAURICE
... Je t'adresse le récit de l'embarquement du Général de
Gaullle à bord de l'Arcturus le 20 juillet 1967 à St. Pierre et
Miquelon.
D'abord, veux tu rectifier une erreur de ma part : J'ai
embarqué sur l'Arcturus du 30 décembre 1966 (et non 1967) au 17
décembre 1968.
Voici le récit :
"L'épisode le
plus marquant sans doute de la carrière de l'Arcturus s'est déroulé le
20 juillet 1967. Ce jour-là en effet, pour l'escale du
général De Gaulle à Saint Pierre et Miquelon, 3 jours avant sa célèbre
visite au Canada, le modeste dragueur de mines stationnaire aux
Antilles, a servi de canot major au Général pour se rendre du CAA
Colbert, mouillé au large, à quai à Saint Pierre.
La mission de
l'Arcturus aura duré un mois.
Appareillage de
Fort de France le 2 juillet, puis courte escale aux Saintes et
mouillage à Nevis.
En route vers
les Bermudes. Très agréable escale à Saint Georges du 6 au 10.
Appareillage
pour Saint Pierre et Miquelon. Accostage à Saint Pierre quia de la
Glacerie,le 13 dans l'après-midi.
Participation
aux cérémonies du 14 Juillet.
Le 20 juillet à
09 h 45, le général De Gaulle débarque du Colbert et hisse sa marque de
commandement en tête de mat de l'Arcturus pour se rendre à terre où
nous accostons à 10 h 00. Le "Grand Charles" est chaleureusement reçu
et acclamé par les insulaires ce cet archipel rallié à la France Libre
dès Noël 1941.
Dans la
soirée, retour du Général à bord du Colbert qui fera route vers le
canada.
Pour
l'Arcturus, la mission et terminée et nous mettons le cap vers les
Bermudes où nous accostons à nouveau à Saint Georges du 24 au 28. Il
faut bien reconnaître que l'accueil fut moins chaleureux qu'à l'escale
aller. "Vive le Québec libre" avait laissé des traces et les
Bermudiens, fidèles sujets de sa gracieuse majesté britannique
n'avaient pas du tout apprécié...
Mouillage à
Nevis le 31 juillet et accostage au Fort Saint Louis, le 1er août.
L'Artcurus été
commandé par le LV Albouy. L'O2 était l'EV1 Renard (disparu à bord du
sous-marin Minerve en janvier 1968). L'O3 était L'EV1 Baillot et l'O4,
l'Asp. Mollet.
A l'époque
jeune QM1 timonier, (j'avais tout juste 20 ans), je garde toujours bien
présent en ma mémoire le souvenir de cette prestigieuse mission et de
la tendre amourette partagée avec Raymonde, une jeune et ravissante
Saint Pierraise."
CF(R)
Daniel MAURICE
PHOTOS CF (R) Daniel MAURICE Cher camarade, je pense que mon récit de cette mission ou
notre vieux "complice" qu'était l'Arcturus, pourrait figurer sur
ton site.
il y a une erreur de date sur une photo datée 1968 de notre
ami Gérald Miglaski où l'on voit le général de Gaulle sur la plage
avant de l'Arcturus. Bien, évidemment cette photo du professeur Lassner
a été prise à Saint Pierre le 20 juillet 1967.
Bien amicalement unis comme à bord.
CF(R) Daniel MAURICE
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PHOTOS du Timonier de l'époque André VELASCO lunay.services@wanadoo.fr
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pour la posterité GUIDOTTI MAI 2020 La fin de l'Arcturus : Il a servi d'école à feu lors du passage de la campagne 81-82 de la Jeanne d'Arc et du Doudart de Lagrée. Les nombreux coups de canons au but n'ont pas eu raison de sa coque résistante en bois. Les plongeurs démineurs ont dû piéger la coque pour que celle-ci regagne le fond de la mer des Caraïbes et ne soit pas un danger pour la navigation. |
2021 photos de CHARLEY EVEN
Très chers souvenirs, je vous adresse des vœux encore tout trempés de vieilles images salées. J’aimerai
bien redonner, chaque semaine de 2021, à tous ces anciens de la royale,
un sourire épanoui par le souvenir d’une aventure
maritime. Imaginez-vous encore perdre le nord dans les mers du sud sur
un bateau qui porte le nom de Boussole. Rêvez de chanter, une fois
encore, dans les pubs de Londres, de Belfast ou de Glasgow en compagnie
des midships, à la démarche chaloupée et pas encore sorti de l’école
navale. Pensez
aussi à la noblesse de notre commandant changer brusquement en pirate,
allant à l’abordage d’une goélette Suédoise ancrée dans la baie de la
Barbade au ciel constellé d’étoiles. La mission a été réussie, nous lui
avons enlevé son pavillon au scandinave. C'était une grave faute de
goût, cet étendart prétencieux était plus grand que celui de notre
glorieux vaisseau l’Arcturus . Rappelez-
vous aussi la plongée, avec un Marsouin aux ballastes craquants, dans
les abysses du triangle des Bermudes. A 200 m nous avons dû ingurgiter
un savoureur bol d’eau de mer et rincé notre gorge avec la double ration
du fameux cambusard de la cuvée de maitre coq . Ces moments sont plus
poétiques qu’humoristiques mais ce sont les hommes qui font encore et
toujours le plus rire. Citons pèle mêle, le pouvoir surnaturels des
grigris des marabouts de Ziguinchor, les djembés percutants des vaudous
de Port au Prince, les « midships sa » Eculateurs de la baille, les
baptêmes cérémonieux du passage de la ligne, l’accueil rocambolesque des
aspirants à leur premier embarquement. Ce
qui me fait aujourd’hui encore rire, c’est l’inconséquence de nos
jugements de l’époque. En ces temps anciens, à nos yeux, aucun peuple
était plus intelligent que nous. Pourtant au retour dans notre pays la
France, nous découvrions des peuplades encore plus étranges, des
villageois craintifs, des citadins asservis au confort matériel et des
autorités multi-sectes déguisées en directeurs de consciences. J’imagine
la joie de la corona découvrant le monde du nord au sud, navigant sur
de gigantesques paquebots de luxe ou de redoutables vaisseaux de guerre,
fréquentant les pubs de Glasgow ou d’ailleurs, franchissant sans
complexe les barrières sociales, se moquant des marabouts et des temples
vaudous. Sûrement nous devons rire de cela en mer d’Iroise ou en mer de
Chine. Ce sera la franche rigolade à constater que cette navigatrice
étrangère est bien plus sotte qu’elle le croit. Alors !
Bonne année souriante à tous et souvenez-vous les voyages détruisent
les idées préconçues et forges la noblesse des sentiments. Signé : Un ancien marin qui a eu croit-il une carrière fabuleuse, éducative et joyeuse. |
GUIDOTTI 2021 |
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- B.B MOSELLE - BÉVEZIERS - ARCTURUS - BAN ASPRETTO